Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ-FM, 14 января 2018 г.

ОСАГО поставит перед выбором

Как новые условия отразятся на автовладельцах

550 просмотров

На рынке ОСАГО вновь меняются правила игры. Скоро не все автовладельцы смогут выбирать между денежной компенсацией и ремонтом своей машины: Центробанк прописал условия, при которых страховщики лишатся права направлять поврежденные автомобили в сервисы. Они касаются количества нарушений при организации ремонта. Если доля таковых не превышает 1%, запрет будет действовать полгода. Если нарушений было больше, — до одного года. Страховые компании, уличенные в недобросовестных действиях, смогут предлагать своим клиентам только деньги.

Реформу ОСАГО провели не так давно — в апреле прошлого года. В декабре в российском союзе автостраховщиков сообщили о жалобах автовладельцев. Дело в том, что в сервисах от них требовали доплатить за ремонт — такая история произошла и с москвичом Дмитрием Кочневым: «Во дворе оторвали у запаркованной машины бампер. Деньги не интересовали, интересовал просто ремонт. Я, естественно, выбрал официального дилера Mercedes-Benz, где чиниться. Дилер посчитал ущерб и говорит: а вам нужно 35 тыс. заплатить, потому что по расценкам вы не влезаете. После того как дилер посчитал ущерб, «Ингосстрах» вычеркнул ценник и сказал, что мы можем компенсировать 60 тыс. по этой страховке: если хотите — доплачивайте, если хотите деньги — получайте на руки и чините сами».

Последние три месяца Дмитрий Кочнев пытается договориться со своей страховой и сервисом о приемлемых условиях ремонта. Но пока безуспешно. Заместителя генерального директора компании «Ингосстрах» по внешним связям Илью Соломатина история удивила. Он заявил «Коммерсантъ FM», что этот случай — исключение из правил, с ним нужно разбираться отдельно: «Мы одни из последних, кто включил в Москве эту опцию, исходя именно из того, чтобы клиентам было удобно. Почему? Потому что поток жалоб шел из-за того, что не были проработаны эти вещи, когда на сервисах предлагали еще доплатить и так далее. Вот это, на мой взгляд, неправильно. Если его попросили Mercedes тем более что-то доплатить, давайте мы с этим случаем отдельно просто разберемся — мне кажется, это либо исключение, либо кто-то попытался заработать».

С трудностями при организации ремонта своего автомобиля по ОСАГО столкнулась и другая собеседница «Коммерсантъ FM» — Жоржина Дейратани. В конце концов она потребовала от страховой выплатить деньги: «Мне должны были заменить задний бампер; когда я поехала со всеми документами, подождала, сколько они попросили, они мне покрасили его в другой цвет. Я сказала, чтобы они это переделали, опять ждала, мне поменяли это все, и получилось опять то же самое. После этого я поехала в саму страховую и сказала: если вы не можете меня направить в нормальный сервис, я сама все сделаю, давайте деньги. Конечно, они сначала сопротивлялись, но потом, после нескольких истерик, дали деньги, но меньше, чем надо было. И мне пришлось делать уже по знакомым и доплачивать».

В Российском союзе автостраховщиков признают, что ситуация с натуральным возмещением по ОСАГО пока далека от идеальной. Там подчеркивают: на отлаживание этой схемы нужно больше времени. И, возможно, ЦБ слишком торопится с введением ограничительных мер для участников рынка.

В материале упоминаются: Компании, организации: Ингосстрах 14204 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19804 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 35787 Персоны: Соломатин Илья Петрович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »